День 1.
День 1. Воскресенье, 3 мая. (Время -1 час от Украины).
Украина (Львов – Червоноград – Устилуг) – Польша (Варшава - Сувалки) – Литва (Каунас)

Собрали всех четверых участников поездки и выехали из Львова сразу после 4 утра и уже около 7 приехали на границу с Польшей в г. Устилуг, где вызвали негодование таможенников: мол, зачем ехать 150 км, если можно пересечь границу в Рава-Руской. Возможно, заподозрили у нас что-то не ладное или что нас на Раве не пропустили. Проверили багажник, изучили документы и, наконец, отпустили… Граница как с Молдавией: таможенный контроль проходится только у одной стороны вместо двух, что существенно экономит время. Еще один плюс проходного пункта в Устилуге - на границе совсем мало машин. Итого через 40 минут мы попали в Еврозону. Дорога до Варшавы была довольно сложной: почти постоянно только две полосы и очень много населённых пунктов, в большинстве из которых стоит знак «50» а за ним камера, на трассе в основном «70». В результате за час удается проехать в лучшем случае 60 километров. Интенсивность движения машин довольно высокая, а ближе к Варшаве – еще выше. Обогнать просто невозможно. В 12-30 прибыли в Варшаву. Очень большой город и так быстро перестраивается, что даже ГПС заблудился - основная развязка была на капитальном ремонте. Были очень удивлены старой частью города. Малость там походили. Надо еще заметить, что в этот день в Польше праздник – день Конституции и в центре Варшавы проходил парад. Центральная площадь – ну просто вылитая наша площадь Рынок. Пообедали пиццой в центре города, после чего посетили два парка. В одном из парков (Кролевски лазенки) нашли дворец на воде. Оказалось, что Варшава гораздо интереснее, чем можно было себе представить, послушав, как о ней отзываются. Город действительно стоит внимания, так что хорошо, что мы не послушались тех, кто советовал нам проезжать его транзитом.
После осмотра города выехали на Литву (около 16-00). Сразу стоит оговориться, что дальше интенсивность движения была просто невыносимой, а нам на встречу вообще собралась пробка около 50 километров длиной. Наверное, все возвращались домой после выходных. Автобанов не было, только 2 полосы, так что дорога до границы с Литвой заняла около 5 часов. Ехали через Августов и Сувалки.
Польша оставила приятное впечатление: красивая, ухоженная страна. Дороги узкие, но ровные и с разметкой; очень интересные кольца - внешний радиус весь в брусчатке.
Граница между Польшей и Литвой уже шенгенская – заехал, проехал, уехал (терминалы пустые, стоит только одна патрульная машина).
Въехав в Литву, начали бояться за машину – дороги напомнили о родной Украине. К счастью, почти сразу за границей началась нормальная дорога. Судя по всему, новую дорогу как раз начали строить, и строит ёё Евросоюз.
В 22-30 прибыли в Каунас. Заселились в гостиницу около 23-00. Как оказалось, Евросоюз – он, конечно, Евросоюз, но платить надо в местной валюте и поэтому ни доллары, ни евро не подходят. Еще и девушка на ресепшене по-русски не понимала. Договорились, что утром поменяем деньги на их валюту и оплатим проживание. Гостиница стоила 39 евро за двухместный номер. СРАЗУ ПОШЛИ СПАТЬ.
Итог: с 3 ночи до 23 вечера на ногах и около 900 км на одометре машины.

Люблин.


Вид на старый город в Варшаве.


Варшава. Чем-то напоминает наш Львов.








Центральная площадь. Прям таки наша площадь Рынок.






В парке.


Дворец на воде.


Среднестатистическая дорога в Польше. Обратите внимание на количество машин.