День 6.
День 6. Пятница, 8 мая. (Время по Украине)
Эстония (Таллин) – Россия (Печоры, Псковская обл.).

В 9-30 утра прибыли в Таллин, где закончилась наша паромная часть путешествия - дальше снова передвигаемся машинкой. Забираем авто со стоянки терминала и двигаем в сторону исторического центра Таллина, где и находим парковку в самом центре. Долго высматриваю, нет ли запрещающих знаков. Не нахожу таковых и ставлю машинку возле других. Идём 2 часа топтать городок.
Центр просто восхитительный: куда ни глянешь – везде вид как на открытке. Всё присмотрено, ухожено, чистенько. Часто, пройдя по одной из улочек, можно очутиться на смотровой площадке с видом на центр. Очень забавная центральная площадь города. Там находиться ратуша, но не по середине, как мы привыкли, а с сильным смещением в одну из сторон. Выглядит очень оригинально. Надо сразу заметить, что все прибалтийские городки очень сильно похожи друг на друга, но, как по мне, Таллин самый прелестный. По крайней мере, мне он понравился больше всего (Стокгольм в учёт не берём – это совсем другая весовая категория).
Около 13-30 возвращаемся к машине и на лобовом стекле в полиэтиленовом пакетике находим какую-то квитанцию на 480 эстонских крон. Судя по всему, за парковку в неправильном месте (я в эстонском не силён). Забираем штраф на память – пригодится.
Начинаем нашу дорогу в Санкт-Петербург через Нарву. По дороге посещаем развалины Ракверского замка, символом которого является бык. Осмотр того, что осталось от замка, и скромных экспозиций занял меньше часа. Через 3 часа уже стоим на пропускном терминале в Россию и радуемся, что машин практически нет – можно быстро проскочить и еще успеть вечером погулять по Питеру. Наши идут изучать Нарвскую крепость, а я остаюсь в машине следить за очередью. Но потом оказывается, что это просто пропускной терминал, а таможню надо проходить где-то в другом месте, на окраине города. И с вот этим талончиком про прохождение таможни надо ехать на границу. Вот чёрт! Первый раз про такое слышу.
Забиваем координаты в навигатор и едем. Попадаем на какую-то просёлочную дорогу, дальше на какие-то дачи, а навигатор говорит: «приехали». Все делаем большие глаза и начинаем думать, что нас просто развели. В то же время за нами туда попадает еще несколько машин с иностранными номерами, тоже останавливаются и явно не могут ничего понять. Начинаем разбирать название улиц в Нарве и находим еще одну с очень похожим названием. Ввели новые координаты и едем туда. Через 10 минут попадаем на место и … Начинаем понимать, что пересечь границу пораньше – это хорошо, но будет еще лучше, если мы ВООБЩЕ ёё сегодня пересечём. На часах, когда мы встаем в очередь, 18-00. Машины стоят в 8 рядов: 4 ряда легковушек и 4 – фуры.
Ждём. За 3 часа очередь, практически, не сдвинулась и мы начинаем понимать, что так тут можно простоять очень долго. Подкатывали местные, предложили ускорить процедуру за 100 евро - отказались. От людей в очереди услышали, что такое нашествие иногда бывает. Видимо все на праздники решили поехать в Россию к родственникам или за продуктами. Последние в Эстонии на порядок дороже, чем в России.
Еще немного постояв и подумав, приняли решение ехать на другой терминал – это 270 километров на юго-восток Эстонии. Заливаем половину бака (а думали уже заправиться в России в 2 раза дешевле) и начинаем наш путь.
Ближе к часу ночи попадаем на пропускной пункт Койдула. Машин нет совсем, мы даже начали переживать, пропускают ли они вообще транспорт. Оказалось, пропускают. Девочка забрала паспорта и через 20 минут мы уже стояли на терминале России. Заполняем иммиграционные карты и декларацию на машину. Тут для полного счастья оказывается, что наша зелёная карта не действительна на территории России. Как объясняет пограничник, у нас бланк 2008 года, а с 2009 года в списке стран должна быть Россия. Покупаем внутреннюю страховку ОСАГО России и едем дальше. После шлагбаума границы – второй шлагбаум – платная дорога. Оформляем проезд (150 Рублей) и едем в ближайшую гостиницу, благо дело она в селе Печоры, всего в 2 километрах от границы. Двухместный номер стоит 1600 рублей (50 долларов). И сразу СПАТЬ. Всё остальное – на завтра.
Итого за день около 600 километров, да и лишний крюк от Петербурга. На часах – почти 3 часа ночи по Украине.

Вид из парома на Таллин.


Или как вариант – поглядим из каюты.


Маленькие кораблики в Таллиннском порту.


Узкие улочки Таллина.








Чайка в парке.


Стены вокруг исторического центра.




Панорама исторического центра.






Ратуша, центральная площадь Таллина.






Мельница, где-то между Таллинном и Нарвой.


Раквере.


Ракверская крепость.


Нарвская крепость. (Эстония) За ней – Ивангородская крепость (уже территория России)


Очередь на оформление документов для проходжения границы между Эстонией и Россией.